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          液壓集成閥塊

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          三維鉆進給缸

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          三維鉆進給缸

          • 所屬分類:液壓集成閥塊

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          • 發布日期:2019/08/22
          • 在線詢價
          • 詳細介紹

                 三維鉆進給缸(業內俗稱SWZCNC)是由主機(三維鉆床)、液壓系統、輸送料道、電氣控制系統組成,主要用于鋼結構二次加工,H型鋼三面鉆孔。數控三維鉆是由主機、液壓系統、輸送料道、電氣控制系統組成。

                 ▲該鉆床具有三個動力頭,工件通過時三個面上的孔均可加工完畢。

            ▲三個動力頭可以同時鉆孔,采用自控行程鉆削動力頭方式。

              ▲不需要設定工件厚度及鉆頭長度,自動進行快進和工進轉換,加工效率高。

            ▲CNC+PLC控制,上位機監控,編程軟件基于WINDOWS平臺,編程快速方便,預覽圖形直觀。

                ▲采用霧化冷卻裝置,延長鉆頭使用壽命。

              ▲每個動力頭配備知名公司生產的主軸減速電機。

                ▲關鍵的液壓、電氣元件及部件選用國內外知名公司產品。

          濟南液壓閥組

                 雙進給伺服液壓缸,包括缸體、第一活塞、第二活塞、第一活塞桿、第二活塞桿、軸承、位移傳感器、第一缸蓋和第二缸蓋,缸體包括左室和右室,第一活塞安裝于左室內,第二活塞安裝于右室內,第一活塞桿與第一活塞及第二活塞桿與第二活塞是通過軸承聯結,第二活塞桿為一空心圓柱體,第一活塞桿與第二活塞桿同軸心地穿在一起并同向伸出缸體,第一活塞桿的一端部穿過第一缸蓋與位移傳感器配合。本發明采用第一活塞桿與第二活塞桿同軸心同向伸出缸體、活塞與活塞桿采用了軸承聯結的結構,濟南液壓閥組具備了雙進給、活塞桿自由旋轉和活塞桿位置檢測功能,簡化了機械結構,具有節約原材料、降低制造成本、便于集中控制、動態頻率響應快的特點

                雙進給伺服液壓缸,其特征在于:雙進給伺服液壓缸包括缸體(1)、第一活塞(2)、第二活塞(3)、與第一活塞(2)連接的第一活塞桿(4)、與第二活塞(3)連接的第二活塞桿(5)、第一軸承(6)、第二軸承(7)、位移傳感器(8)、傳感器罩(9)、密封圈(10)、擋圈(11)、第一缸蓋(12)和第二缸蓋(13),缸體(1)包括左室(14)、右室(15)、左室(14)與右室(15)之間的隔斷墻(16)、;左室(14)設置第一進出油口(17)和第二進出油口(18),右室(15)設置第三進出油口(19)和第四進出油口(20);第一活塞桿(4)還包括細軸部(41),細軸部(41)穿過第一缸蓋(12)與位移傳感器(8)相聯結;第二活塞桿(5)與第二活塞(3)通過軸承(7)聯結,第二活塞桿(5)為一空心圓柱體,第二活塞桿(5)與第二活塞(3)組裝的一端設置臺肩部(51);第一活塞桿(4)與第二活塞桿(5)同軸心地穿在一起并同向伸出第二缸蓋(13);隔斷墻(16)中間設置第一通孔(21),該第一通孔(21)中間位置設置第一環形凹槽(22);第一活塞桿(4)與第一活塞(2)是通過軸承(6)聯結;第一活塞(2)安裝于左室(14)內,第一活塞(2)兩端貫穿設置中心通孔(23)、與中心通孔(23)同軸心的軸承收納室一(24)和軸承收納室二(25),軸承收納室一(24)和軸承收納室二(25)用于收容第一軸承(6),中心通孔(23)內壁設置第二環形凹槽(26),第二環形槽(26)內安裝密封圈(10);第二活塞(3)安裝于右室(15)內,包括密封壓蓋(31)和活塞體(32),密封壓蓋(31)為一中空圓柱體,包括主體部(33)和螺紋部(34),主體部(33)中間位置設置第二通孔(35),于該第二通孔(35)的中間位置處設置第三環形凹槽(36);活塞體(32)為中空圓柱體,活塞體(32)的內壁為臺階狀,活塞體(32)的內壁設置擋圈槽(37)、內螺紋部(38)和阻擋部(39),擋圈槽(37)用于組裝擋圈(11),內螺紋部(38)用于與密封壓蓋(31)的螺紋部(34)配合組裝,阻擋部(39)用于定位組裝第二軸承(7)。

          本文網址:http://www.baiohakuri-x.com/product/605.html

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